日前，中建八局二公司建設(shè)的南寧市銀象立交橋舉行了竣工儀式，此舉意味著，中國(guó)建筑股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱中建股份)“合資+項(xiàng)目管理+工程總承包”的創(chuàng)新基礎(chǔ)設(shè)施投融資模式初見成效，也預(yù)示著中建股份大力開拓南寧基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)市場(chǎng)贏得又一碩果。
全國(guó)首創(chuàng)基礎(chǔ)設(shè)施投融資模式
南寧軌道交通2號(hào)線全長(zhǎng)21公里，此次竣工的銀象立交橋是2號(hào)線的配套工程。據(jù)悉，南寧軌道交通2號(hào)線是中建股份在南寧投資的第一個(gè)軌道交通類項(xiàng)目。
該項(xiàng)目創(chuàng)新性地采用“合資+項(xiàng)目管理+工程總承包”的模式建設(shè)，中建股份既是項(xiàng)目的投資方，同時(shí)也進(jìn)行項(xiàng)目管理及設(shè)計(jì)施工總承包的工作。中建總公司基礎(chǔ)設(shè)施部負(fù)責(zé)對(duì)項(xiàng)目牽頭運(yùn)作，由曾擔(dān)任中建哈大指揮部常務(wù)副指揮長(zhǎng)的胡卿紀(jì)任總經(jīng)理。
胡卿紀(jì)介紹：“南寧軌交2號(hào)線是中建股份與廣西基礎(chǔ)設(shè)施戰(zhàn)略合作意向的具體實(shí)施。隨著南寧經(jīng)濟(jì)社會(huì)的快速發(fā)展，交通壓力越來越大，采用軌道公共交通是城市發(fā)展的需要。通過投資帶動(dòng)承包的模式，一方面可以緩解政府的資金壓力，一方面可以帶來企業(yè)業(yè)務(wù)的提升，實(shí)現(xiàn)良性合作，達(dá)到雙贏�！�
據(jù)悉，在南寧軌道交通2號(hào)線合作方式上，運(yùn)用的“合資+項(xiàng)目管理+工程總承包”投融資模式為全國(guó)首創(chuàng)。資本金按比例部分由中建股份與南寧市政府共同承擔(dān)，其余資金則引入社會(huì)資本，包括銀行貸款、保險(xiǎn)資金、信托基金等等。
胡卿紀(jì)表示，不同類型的資金，分別具有貸款成本低，到位速度快等優(yōu)點(diǎn)，將其進(jìn)行合理的優(yōu)化組合既能夠保證項(xiàng)目的快速推進(jìn)，又可以減輕政府的財(cái)政負(fù)擔(dān)，充分實(shí)現(xiàn)公共交通工程應(yīng)取得的惠民效果。
據(jù)了解，此舉響應(yīng)了國(guó)家在新經(jīng)濟(jì)形勢(shì)下所倡導(dǎo)的政府與民間資本采取“利益共享、風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)、全程合作”方式投資基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的號(hào)召。
大力開拓基礎(chǔ)設(shè)施市場(chǎng)
本次竣工的銀象立交橋，位于南寧吳圩國(guó)際機(jī)場(chǎng)高速路至世界體操錦標(biāo)賽舉辦場(chǎng)地——廣西體育中心的咽喉要道。該項(xiàng)目跨越車水馬龍的銀海大道，其地理位置與功能被列入世界體操錦標(biāo)賽重點(diǎn)路網(wǎng)項(xiàng)目。除服務(wù)重大賽事，銀象立交橋還承擔(dān)9月中旬在南寧舉辦的“兩會(huì)一節(jié)”，即中國(guó)-東盟博覽會(huì)、中國(guó)-東盟商務(wù)與投資峰會(huì)及南寧國(guó)際民歌節(jié)的交通保障任務(wù)。
中建八局二公司是此次項(xiàng)目的施工單位，據(jù)了解，在復(fù)雜的施工環(huán)境下，項(xiàng)目部?jī)H用90天時(shí)間就高質(zhì)量地完成了工期。
“開工以來，我們?cè)谧匀粭l件允許的情況下都是24小時(shí)不間斷施工。項(xiàng)目的管理人員分兩班倒，工人也是兩班倒，尤其是前期交通疏解和管線改造的時(shí)期，施工作業(yè)十分緊張。”銀象立交橋的施工方、中建八局二公司項(xiàng)目經(jīng)理鄭風(fēng)彪說道。他此前也擔(dān)任了廣西體育中心的項(xiàng)目經(jīng)理。他表示：“這個(gè)橋雖然體量不大，但是建設(shè)難度不比廣西體育中心小�！睋�(jù)悉，奮戰(zhàn)在項(xiàng)目一線的工作人員，最高峰時(shí)達(dá)到500人。銀象立交橋地處城市主干道十字交叉口，地下管線錯(cuò)綜復(fù)雜，由于年代久遠(yuǎn)，許多管線檔案資料無處可查，在此施工，無異于在城市心臟位置動(dòng)手術(shù)，既要四處謹(jǐn)慎又要八面協(xié)調(diào)。項(xiàng)目部主動(dòng)出擊，積極協(xié)調(diào)各方關(guān)系，編制了切實(shí)可行的《交通導(dǎo)行方案》，盡最大可能減少施工帶來的交通壓力，用誠(chéng)信和優(yōu)質(zhì)打造百年橋梁。
近年來，隨著國(guó)家對(duì)房地產(chǎn)市場(chǎng)的調(diào)控政策日益嚴(yán)格，中建股份也面臨著產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型調(diào)整，將業(yè)務(wù)重點(diǎn)由房屋建筑逐步轉(zhuǎn)向基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域，成立中建總公司基礎(chǔ)設(shè)施部，專門負(fù)責(zé)基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目，并成立了中建廣西交通建設(shè)有限公司，負(fù)責(zé)中建股份在廣西基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域的投資事宜。
其負(fù)責(zé)人表示：“十分看好廣西的基礎(chǔ)設(shè)施市場(chǎng)和南寧的軌道交通市場(chǎng)。除了軌道交通2號(hào)線項(xiàng)目之外，還希望與南寧市政府達(dá)成更多合作。”據(jù)規(guī)劃，南寧軌道交通項(xiàng)目總投資約1500億元，規(guī)劃建設(shè)8條線路，涉及總長(zhǎng)度約252公里。
據(jù)了解，中國(guó)建筑是中國(guó)最大的建筑房地產(chǎn)綜合企業(yè)集團(tuán)，中國(guó)最大的房屋建筑承包商，長(zhǎng)期位居中國(guó)國(guó)際工程承包業(yè)務(wù)首位，主營(yíng)業(yè)務(wù)包括房屋建筑工程、國(guó)際工程承包、房地產(chǎn)開發(fā)與投資、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與投資以及設(shè)計(jì)勘察五大領(lǐng)域。
