中國
鋼鐵行業(yè)的產(chǎn)能為什么越控制反而越增加，地方政府的官員們應該比分析師和專家更有發(fā)言權。最新的案例是,上市公司凌鋼股份這個月已經(jīng)獲得了地方政府3.8億元的
補貼資金。
其實，凌鋼股份去年已經(jīng)獲得5.05億元政府補貼并以此扭虧為盈，這在遍地虧損的鋼鐵行業(yè)并非孤例。網(wǎng)易財經(jīng)統(tǒng)計，在滬深兩市35家以鋼鐵作為主業(yè)的上市公司中，僅去年1年，政府對于鋼鐵企業(yè)的財政補助總額即達到61.457億元，這一數(shù)目為2011年的兩倍。
虧損加劇 兩年獲政府巨額補貼8.8億元
憑借地方政府巨額財政補貼，偏居遼寧省朝陽市的凌鋼股份在2012年實現(xiàn)年終凈利潤逆轉，而在今年或亦可高枕無憂。
6月27日，凌鋼股份公告稱收到朝陽市財政局下發(fā)的財政補助資金3.5億元，其中技術開發(fā)補助1.5億元，貸款貼息2億元。
“企業(yè)太困難了，沒辦法”，朝陽市財政局相關部門負責人告訴網(wǎng)易財經(jīng)�！斑@筆資金將盡快到賬”，其解釋稱給予這筆補貼主要是考慮到凌源鋼鐵這么多年對朝陽市的貢獻，凌鋼在技改項目上花費巨大，非常不容易，“企業(yè)在資金短缺的情況下請求政府幫助，政府能不幫它嗎？”
朝陽市財政局該位負責人向網(wǎng)易財經(jīng)透露，對于凌鋼的補貼由當?shù)厥姓纯蓻Q定，資金來自于朝陽市財政局國有資本預算，“今年形勢比較好，我們有個企業(yè)盈利比較多，能夠倒出這筆錢來�！�
“今年將不能再補了，要靠企業(yè)自己降低成本了”，其透露，該企業(yè)今年到目前為止的虧損額度大概在1億元到1.2億元。在其看來，凌鋼在財務管理上很負責，虧損是由于技術改造和經(jīng)濟形勢問題，“資金短缺，銷售不好，價格又低”。
來自政府的財政巨額補貼對于凌鋼并非首次。就在今年6月4日，公司還收到北票市財政局向凌鋼股份北票鋼管有限公司下發(fā)的政府補貼，理由是“改善企業(yè)資金周轉狀況�！惫痉Q這筆補貼將增加公司2013年度利潤總額3180萬元。
其實在2012年，凌鋼股份主營業(yè)務即巨虧3.35億元，然而，當?shù)刎斦谀甑坠舶l(fā)放5.05億政府補貼助其成功扭虧，實現(xiàn)凈利潤4358萬元。在2011年及2010年，凌鋼獲得的財政補貼分別為2359萬元、1775萬元。
即便是虧損數(shù)字需要政府的補貼才能沖抵，但是凌鋼依然保持了在鋼鐵全行業(yè)虧損形勢下的產(chǎn)能大躍進。根據(jù)公告，凌鋼連續(xù)兩年獲得政府巨額補貼的主要理由是，在凌鋼股份大股東朝陽市國資委的主導下，通過兩項耗資巨大的技改項目，使得凌鋼在短時間內(nèi)實現(xiàn)了產(chǎn)能翻番。
官網(wǎng)資料顯示，凌鋼目前年產(chǎn)能達近600萬噸，已進入國內(nèi)鋼鐵企業(yè)前30名。2008年，凌鋼投資52.9億元實施350萬噸鋼技改完成。未及完成，公司又透投資75億元進行第二次技改項目，產(chǎn)能達到此前兩倍。
產(chǎn)能擴張帶來的是“增產(chǎn)不增收”的境地。數(shù)據(jù)顯示，2012年，凌鋼股份銷售鋼材367.4萬噸，產(chǎn)銷率103.88%，同比增長9.26%，但鋼材價格同比下降19.03%，致使其營業(yè)收入較上年減少11.7億元，同比下降8.19%。
重組反復 當?shù)匾暈楹诵钠髽I(yè)不愿放手
“今年到現(xiàn)在為止虧損額度大概在1億元到1.2億元，目前形勢較好，但即使按照現(xiàn)在的情況，若想盈利還得兩三年，只能盡量保證不虧”，上述朝陽市財政局負責人介紹凌鋼今年的形式。
截至2012年12月31日，凌鋼股份總債務規(guī)模擴至70.90億，資產(chǎn)負債率高達70.85%。2012年，凌鋼股份銷售鋼材367.4萬噸，全年實現(xiàn)營業(yè)收入約131.36億元,同比下降8.19%。在2010年至2012年間，凌鋼的凈利潤分別為5.96億元、1.56億元、0.43億元，較上年同比下降達到73.58%及72.05%。
中誠信證券評估有限公司5月13日出具的《凌源鋼鐵股份有限公司2011年公司債券跟蹤評級報告（2013）》將公司的評級下調(diào)，“2012年，凌鋼股份雖銷售規(guī)模擴張，但產(chǎn)品銷售價格下滑，年度主營業(yè)務收入降低，整體毛利率水平下降，盈利能力有所弱化”。
對于在遼寧省財政收入一直排名倒數(shù)的朝陽市來說，實際上近年來該市一直在想辦法幫助凌鋼扭轉困境，其中一個操作方案是重組。朝陽市國資卻態(tài)度繁復，多次接觸重組方卻又一再臨陣反悔。
早在2008年，其時產(chǎn)能僅有220萬噸的凌鋼即因規(guī)模過小被納入重組對象，民企沙鋼當時即與凌鋼簽署了意向協(xié)議，但最后因遼寧省政府規(guī)劃以及沙鋼屬于民營企業(yè)而告失敗。
此后，由朝陽市2007年全力招商引進的鞍山鋼鐵有限公司，并被寄其希望成為凌鋼重組方，鞍凌鋼總投資總投資為63億元，凌鋼占股25%。然而，未及好事終成，鞍凌鋼即在2011年出現(xiàn)近19億元巨虧，并在次年虧損擴大，深陷泥潭難以自保。
2012年5月，朝陽市決定引進央企中國港中旅集團公司，并簽署了重組協(xié)議，約定港中旅以現(xiàn)金5億美元（折合人民幣31.45億元） 收購凌鋼集團和龍山資產(chǎn)51%股權，其中10%用于標的公司增資。
然而1年過去，今年4月11日，凌鋼公告稱接到朝陽市國資委通知將終止此次重組，“雖經(jīng)各方多次洽談、商討，但重組進展遲緩，而凌鋼集團作為朝陽市核心企業(yè)，對全市經(jīng)濟社會發(fā)展起著重要作用，為有利于公司持續(xù)快速發(fā)展，故決定終止合作”。
“我們也不知道究竟是什么原因，這件事是國資委主導，接下來會不會繼續(xù)尋找重組方也不了解”，朝陽市財政局官員告訴網(wǎng)易財經(jīng)。港中旅對外發(fā)言人及凌鋼官方亦未就此事作任何評論。
鋼企艱難 各地政府去年發(fā)放補貼超60億元
政府不愿放手緣于凌鋼多年來都是朝陽市的“支柱企業(yè)”。朝陽市財政局上述負責人向網(wǎng)易財經(jīng)透露，去年整個市的稅收為121億元，凌鋼在2012年向該市繳納的稅收總額也只有4.6億元，但仍是該市最大納稅戶。
公司資料顯示，凌鋼集團始建于1966年，是集礦山、冶煉、軋材于一體的大型國有鋼鐵企業(yè)，下轄13個全資、控股、參股公司及6個直屬分廠，在崗職工達到11500人。
為了幫助凌鋼度過難關。6月6日朝陽市代市長于言良還曾專程到凌鋼調(diào)研，指出“凌鋼是朝陽工業(yè)戰(zhàn)線的一面旗幟”，“當前受嚴峻經(jīng)濟形勢影響，凌鋼發(fā)展遇到了困難……市直相關部門和凌源市政府要全力支持企業(yè)發(fā)展，幫助企業(yè)解決困難。
凌鋼獲得地方政府兜底并非個例。事實上，作為虧損大戶的鋼鐵企業(yè)近幾年以來都是政府財政的重點補貼對象。
網(wǎng)易財經(jīng)統(tǒng)計，在滬深兩市35家以鋼鐵作為主業(yè)的上市公司中，僅去年1年，政府對于鋼鐵企業(yè)的財政補助總額即達到61.457億元，這一數(shù)目為2011年的兩倍。其中超過1億元的企業(yè)有6家，補助資金規(guī)模最大的為重慶鋼鐵20.01億元，最少的也有270萬元。
在2010年及2011年，政府財政對這35家企業(yè)的補助金額即已分別達到13.43億元和30.57億元。
對于這些補貼，基本上來源于地方，也有來自國家補貼，主要方式包括還貸支持以及直接現(xiàn)金的方式，補貼原因最主要為研發(fā)以及節(jié)能環(huán)保兩項。
在上市鋼企中，有相當數(shù)量的企業(yè)業(yè)績完全是依靠政府補貼維系財報靚麗。比如，重慶鋼鐵20.01億元、馬鋼股份1.38億元和凌鋼股份等。
鋼鐵行業(yè)的分析人士告訴網(wǎng)易財經(jīng)，通過政府財政輸血的形式在產(chǎn)能過剩的鋼鐵行業(yè)普遍存在，未來至少5年內(nèi)會呈現(xiàn)整體增加，因為鋼鐵企業(yè)對地方稅收及就業(yè)有較大功能。這對于正在推進的全行業(yè)淘汰落后產(chǎn)能、過剩產(chǎn)能戰(zhàn)略來說，不是個好現(xiàn)象。
Wind對20家上市鋼企統(tǒng)計顯示，去年僅20家企業(yè)總共虧損額即達到84億元。其中前五大虧損鋼企分別為*ST鞍鋼、山東鋼鐵、馬鋼股份、安陽鋼鐵和華菱鋼鐵，虧損金額分別為43.8億元、38.35億元、38億元、35億元和34.63億元。
中國地方政府對于鋼鐵行業(yè)的財政補貼已引來世界范圍內(nèi)其他企業(yè)的抗議，2012年下半年，歐洲議會即倡議“鋼鐵行動”。當年12月13日，歐洲議會投票通過了一份決議，敦促歐盟委員會出手援助歐盟鋼鐵行業(yè)，業(yè)內(nèi)稱之為“鋼鐵行動”。歐盟委員會建議通過征收最高達到50%的反補貼關稅打擊來自中國的涂層鋼進口。
