中國首個航空港經(jīng)濟(jì)發(fā)展區(qū)“花落”鄭州，河南再次向世人發(fā)出它的聲音。鄭州此次為何獲此“殊榮”？大河報記者采訪了國家發(fā)改委綜合運(yùn)輸研究所物流研究室副主任、副研究員謝雨蓉。
鄭州一舉拿下首個航空港經(jīng)濟(jì)發(fā)展區(qū)的桂冠，原因之一是“定位”。
謝雨蓉說，國家對鄭州的定位是一個全國性的綜合交通樞紐。中原經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)中，提出鄭州要成為一個東部產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移、西部資源輸出、南北交流合作的“戰(zhàn)略性通道”，以及全國重要的“現(xiàn)代綜合交通樞紐”、物流中心。謝雨蓉加重了語氣，她認(rèn)為，通道是通過性需求，樞紐是組織型需求。所以要建航空港經(jīng)濟(jì)綜合實驗區(qū)，讓河南發(fā)揮物流組織功能，從“通道”變成“樞紐”。
同時，中原經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)是中部崛起戰(zhàn)略的重要支點，謝雨蓉說，國家將“大任”放在鄭州、河南的肩頭，也是從中原經(jīng)濟(jì)區(qū)產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)角度考慮。
謝雨蓉說，國家需要一個帶動力極強(qiáng)、通過物流鏈條能形成區(qū)域產(chǎn)業(yè)鏈的物流中心，為全國服務(wù)，甚至是成為國際性的物流樞紐。而鄭州運(yùn)輸方式齊全，能將各種運(yùn)輸方式協(xié)調(diào)配合、無縫對接，這奠定了鄭州建設(shè)綜合交通運(yùn)輸體系的基礎(chǔ)。
中原經(jīng)濟(jì)區(qū)規(guī)劃提出三化協(xié)調(diào)發(fā)展，發(fā)展航空物流，對發(fā)展現(xiàn)代農(nóng)業(yè)，包括農(nóng)業(yè)延伸的產(chǎn)業(yè)鏈，都起到服務(wù)、引導(dǎo)作用。謝雨蓉認(rèn)為，這也是航空港落地鄭州的題中應(yīng)有之意。
對于鄭州航空物流比較薄弱，在謝雨蓉看來，破題關(guān)鍵在于解決“需求支撐”。謝雨蓉分析，鄭州有一個很大的優(yōu)勢就是富士康，它有旺盛的航空運(yùn)輸需求。利用富士康，去建設(shè)跟其產(chǎn)業(yè)體系相配套的物流環(huán)境，把比較知名的、特別是有全球性物流運(yùn)作能力的企業(yè)引進(jìn)來，供需雙向推動，鄭州物流業(yè)發(fā)展壯大之后，再去創(chuàng)造條件，吸引其他臨空產(chǎn)業(yè)，開始從規(guī)模經(jīng)濟(jì)到范圍經(jīng)濟(jì)這樣一個發(fā)展過程，從而使產(chǎn)業(yè)體系升級。
